W 2014 roku Departament Transportu Stanów Zjednoczonych (DOT) wystawił ponad 800 000 mandatów za wykroczenia drogowe dla ciężarówek komercyjnych na autostradach i stacjach ważenia pojazdów. Około 8,000 z nich dotyczyło firm, których ciągniki siodłowe ważyły za dużo.
Jeśli jesteś dużym producentem i używasz własnej floty ciężarówek do wysyłki produktów do klientów, prawdopodobnie bierzesz odpowiedzialność za wszystko, co dzieje się z twoimi ciężarówkami od momentu opuszczenia zakładu do momentu dotarcia do doków klienta.
Oznacza to, że ponosisz odpowiedzialność za każde naruszenie przepisów dotyczących wagi. Naruszenia kosztują krocie – tysiące dolarów, czas, a nawet Twoją reputację wśród klientów.
Oto cztery zaskakujące konsekwencje zbyt dużej masy ciężarówek:
1. Kierowcy ciężarówek mogą trafić do więzienia.
Jeśli Twój kierowca zostanie przyłapany z przeciążoną ciężarówką (zazwyczaj jej masa całkowita nie może przekraczać 80 000 funtów na autostradach międzystanowych) w Delaware, Alabamie lub Ohio, organy ścigania zapewnią mu bezpłatny transport do lokalnego więzienia. I to nie tylko na kilka nocy. Może spędzić w więzieniu nawet dwa miesiące. Dodatkowo, sąd okręgowy może zdecydować o cofnięciu mu prawa jazdy zawodowego. Po wyjściu z więzienia możesz mieć wściekłego pracownika.
2. Możesz zostać ukarany wysokimi grzywnami.
W stanie Maryland nadmierna waga traktowana jest poważnie. Na tyle poważnie, że jeśli kierowca zostanie przyłapany na przewożeniu towaru o wadze 20 000 funtów (ok. 9 ton) powyżej deklarowanej na moście Chesapeake Bay, organy ścigania mogą nałożyć na niego grzywnę w wysokości do 16 000 dolarów.
Kara na tym się nie kończy. Departament Transportu stanu Indiana może ukarać firmy grzywną w wysokości 10 000 dolarów za przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej o 10 000 funtów. W większości stanów recydywiści płacą podwójne, a nawet potrójne grzywny.
3. Ciężarówki o zbyt dużym ciężarze mogą dotrzeć do klientów z opóźnieniem.
Myślisz, że zamknięcie rządu było złe? Większość stacji ważących zmusza kierowców do „zamknięcia” działalności, jeśli ciężarówka przekroczy dopuszczalną masę całkowitą o ponad 6,000 funtów. Nie tylko wypisałbyś czek na pensję funkcjonariusza, który złapał twojego kierowcę, ale straciłby on czas i pieniądze, czekając na przyjazd innej ciężarówki, która rozładuje nadwyżkę.
4. Możesz zaszkodzić relacjom z klientami.
Jeśli produkt nie dotrze w stanie, w jakim został wyprodukowany, klienci mogą go zwrócić, a nawet wyrzucić niesprzedany produkt do kosza. Jeśli jednak produkt dotrze z opóźnieniem lub w ogóle nie dotrze – z powodu zatrzymania ciężarówki na stanowisku ważącym – klient prawdopodobnie się zdenerwuje, a nawet zakończy współpracę.
Wystawianie na drogi ciężarówek z nadwagą jest ryzykowne. Jeśli zgadujesz wagę swoich przesyłek, liczby mogą nie zawsze być dokładne. Ten brak wiedzy może mieć poważne konsekwencje. W dzisiejszych czasach ważenie ładunków jest łatwiejsze niż kiedykolwiek. Możesz nawet… owijanie folią stretch i ważenie ładunków w tym samym czasie.
Mogą Cię zainteresować następujące powiązane zasoby:
- Blog: Rozważania dotyczące transportu na otwartej platformie
- Blog: Jak zapobiegać przewracaniu się ładunków w ciężarówce
- Wykres: Roczna strata z tytułu ponownego ważenia kar LTL
Ten post został opublikowany 30 października 2015 r. i zaktualizowany 21 kwietnia 2026 r.








