Ładowanie palet jest możliwe, a my oferujemy produkty van de en locatie naar de andere te brengen, bestaan ​​uit een lading die is gewikkeld aan de palet waarop ze rust en de rekfolie die de lading aan de palet zekert.

Een van de belangrijkste redenen om te paletwikkelen to het zekeren van de lading. Het paletwikkelen van een lading biedt een zekere mate van bescherming en beveiliging tijdens de vaak chaotische reis van de fabrikant naar de eindbestemming. Maar elk jaar schuiven er tijdens het transport miljoenen ladingen van hun paleta af. De manier waarop we palets verplaatsen (w magazijnen, op het transportmiddel enz.) to de reden waarom deze ladingen falen. Dit kan de veiligheid en bescherming ondermijnen die folie biedt.

De risico's bij het verplaatsen van een paletowanie

Het overgrote deel van paletladingen dat met een wikkelmachine to omwikkeld, wordt helemaal tot aan de onderkant van de palet omwikkeld. Deze paletladingen worden meestal met een heftruck of pompwagen verplaatst. Met beide transportmethoden worden metalen vorken drzwi de onderkant van de palet geschoven. Als ze worden ingebracht, kunnen ze echter de rekfolie rondom de onderste rand van de paleta drzwiboren of scheuren.

Wat als een scheur of gat in de rekfolie begon, kan zich uiteindelijk uitbreiden tot een groot gat dat zich over de hele lading verspreidt. Als dit gebeurt, verliest de folie gedeeltelijk of volledig de bindkracht die hij op de lading uitoefent. Dit kan ertoe leiden dat de lading faalt. Het falen van een lading kan leiden tot beschadigde of onverkoopbare Producten.

Drie manieren om een ​​lading aan een paleta rozległa te maken

Er zijn drie veelgebruikte methoden waarmee de meeste ladingen aan een paleta worden bevestigd.

De meest eenvoudige (en minst Effectieve) manier is om aan het einde van de paletwikkelcyclus simpelweg tot aan de onderkant van de palet te wikkelen. Het problem met deze methode is dat de lading extra kwetsbaar is voor verlies van wikkelkracht Door Doorboringen.

Met rekfolie rondom de onderkant van de palet Doorboort u de rekfolie elke keer dat u een heftruck of pompwagen in de onderkant van de palet inbrengt, met het risico dat de scheur zich uitbreidt.

Sommige paletwikkelmachinesprobren dit risico te verkleinen drzwi een foliekoord te maken. Aan het einde van de wikkelcyclus drukt de machine de folie samen tot een accordeonachtig koord. Het is vaak moeilijk om dit koord op precies de juiste plek op de paleta te krijgen. Tijdens het transport heeft een foliekoord ook vaak de neiging om te ontrafelen. Als het koord ontrafelt, neemt zijn Effectiviteit af.

De beste manier om een ​​lading aan een palet te bevestigen, is Door een foliekabel te creëren. Aan het einde van de wikkelcyclus wordt de laatste 7 do 12 cm folie zwinięty tot een strakke kabel. Deze kabel wordt vervolgens tot ongeveer 2,5 cm onder de dekplanken van de palet gedrukt.

Een foliekabel jest sterk genoeg om de lading aan de paleta rozległa te maken, maar bevindt zich ook hoog genoeg om niet in de weg te zitten van de vorken van een heftruck of pompwagen als die de lading oppikt.

Een goede vuistregel to dat elke lading die na paletę wordt vervoerd, aan de palet moet worden hugegemaakt zonder dat er gaten of scheuren in de rekfolie zitten. Een foliekabel jest de beste manier om gaten en scheuren te vermijden. Hij verlaagt de kans dat een heftruck of pompwagen de lading zal verzwakken.

Czy chcesz pracować nad het voorkomen van transportschade, creëren van stabiele palet en een optimaal wikkelproces? Pobierz dan onderstaande gids over paletstabilisatie.