Decyzja o tworzeniu stabilnych ładunków paletowych może wydawać się oczywista, ale z pewnością nie jest pozbawiona zobowiązań. Niedawno firma w Stanach Zjednoczonych została zobowiązana do zapłaty $ 100 mln odszkodowania Pracownikowi magazynu, który doznał obrażeń w wyniku upadku produktu, który nie był solidnie przymocowany do palety. W wyniku wypadku pracownik został trwale sparaliżowany, a prawdziwą tragedią jest to, że wypadkowi można było zapobiec.

To historyczne odszkodowanie za obrażenia ciała z pewnością sprawi, że wiele firm transportowych w USA zwróci na to uwagę i zacznie analizować swoje zasady dotyczące stabilizacji ładunków. W Europie tego typu kontrola bezpieczeństwa ładunków już się rozpoczęła.

Przepisy EUMOS

Wcześniej w Europie nie istniały żadne przepisy prawne dotyczące stabilizacji ładunków paletowych, ale sytuacja ta uległa zmianie wraz z wprowadzeniem w 2018 r. nowych przepisów przez Europejskie Stowarzyszenie Bezpiecznej Logistyki (EUMOS). Przepisy te zmuszają producentów produktów, przewoźników i ich klientów biznesowych do dokładniejszego przyjrzenia się bezpieczeństwu transportu produktów na paletach.

W UE 25% wszystkich wypadków z udziałem ciężarówek jest spowodowanych przez pojazdy, w których ładunek nie jest odpowiednio zabezpieczony. Powoduje to około 30 ofiar śmiertelnych rocznie. Przepisy nakładają wysokie wymagania na siły, jakie musi wytrzymać ładunek, i przewidują wysokie grzywny za ich naruszenie. Jednym z celów wprowadzenia przepisów jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Co więcej, wraz z wprowadzeniem nowych przepisów, odpowiedzialność za szkody transportowe nie spoczywa już tylko na przewoźniku, ale również na osobie pakującej produkty. Stabilność ładunku jest zatem nie tylko środkiem zapobiegającym szkodom transportowym, ale także warunkiem legalnego transportu. Wprowadzenie ustawy wprowadziło solidarną odpowiedzialność za przestrzeganie jej przepisów.

Dwiema kluczowymi częściami prawa są:

  • Odpowiedzialność za uszkodzenia produktu została przeniesiona z przewoźnika na producenta. Nadawca jest odpowiedzialny za pakowanie produktów, załadunek towaru na ciężarówkę oraz zabezpieczenie i zakotwiczenie towaru.
  • Przewoźnik jest odpowiedzialny za zatwierdzenie załadowanych i zabezpieczonych towarów. Przewoźnik powinien również posiadać niezbędne środki do zabezpieczenia ładunku oraz odpowiednie dokumenty przewozowe potwierdzające, że towary zostały prawidłowo załadowane i zabezpieczone.

Dla każdego ładunku osobny proces owijania folią stretch

Tyle produktów, tyle konfiguracji ładunku. Podczas gdy palety mają więcej podobieństw niż różnic, różnice między rodzajami ładunków na paletach są nieskończone. Jednak ostateczny cel owijania folią stretch jest ten sam: połączenie wielu ładunków w jedną, bezpieczną do transportu jednostkę. Dzięki temu możemy wyróżnić trzy profile ładunkowe. Profile te różnią się stopniem, w jakim produkty wystają poza paletę i do siebie pasują.

Chociaż obciążenie różnych profili różni się pod względem stabilności, efekt procesu owijania folią stretch powinien być taki sam: wysoka stabilizacja palety, umożliwiająca jej bezpieczny transport i dostarczenie produktów do klienta bez uszkodzeń. Folia jest lekkim materiałem, ale nie należy lekceważyć jej wytrzymałości. Prawidłowo owinięta folia może pełnić funkcję solidnego pasa bezpieczeństwa.

Do jakiego profilu należą Twoje ładunki? I czy używasz odpowiedniego wzoru owijania folią stretch? Jeśli nie, łatwo to rozwiązać. Poszukaj optymalnego wzoru owijania, który ustabilizuje Twój ładunek.

Pamiętaj, że niezależnie od wybranej metody owijania folią stretch, podstawą są zawsze dobre palety i prawidłowo skonstruowany ładunek. Proces owijania folią stretch nie oferuje rozwiązania dla:

  • Ładunki za duże lub za małe na palecie;
  • Złamane palety;
  • Źle ułożone ładunki;
  • Ładunki, które są za szerokie, długie, ciężkie lub lekkie.

Chroń swoich pracowników i unikaj kosztownych i możliwych do uniknięcia roszczeń z tytułu szkód, nie lekceważąc mocy stabilnych obciążeń.

Potrzebujesz więcej wskazówek, jak przewozić towary ekonomicznie i bez uszkodzeń?

Następnie pobierz nasz najnowszy e-book!

Pobierz eBook