Jakie są kompromisy, jeśli chodzi o skuteczne owinięcie palety? Nie chodzi o byle jaką teoretyczną paletę, ale o tę, która stoi przede mną na podłodze rampy przeładunkowej?

To typowe pytanie, które nasz zespół otrzymuje codziennie. Pytania te dotyczą szeregu kluczowych kwestii, w tym:

  • Jaka jest wymagana siła powstrzymująca?
  • Jak to zrobić bez przerw w filmie?
  • Jak zapobiegać skręcaniu i zgniataniu ładunku?

Żywice filmowe i dodatki mogą być istotne dla chemików i techników, ale osoby odpowiedzialne za prawidłowy i bezpieczny transport ładunków paletowych dużo bardziej przejmują się pytaniem „jak to zrobić” niż pytaniem „dlaczego film został zaprojektowany z użyciem określonej chemii”.

Z praktycznego punktu widzenia dzisiejsze problemy związane z folią stretch koncentrują się wokół:

1. Kompromis pomiędzy siłą owijania a liczbą warstw folii.
2. Kompromis między warstwami folii a przepustowością.
3. Wpływ pęknięć folii na siłę owijania i siłę powstrzymywania (zrównoważona siła owijania 24/7).
4. Wpływ zmniejszonej grubości folii lub zwiększonego rozciągnięcia wstępnego na siłę owijania, siłę zamknięcia, przepustowość i koszt folii.

Przyjrzyjmy się bliżej każdemu z tych zagadnień.

Kompromis między siłą owijania a warstwami folii stretch

Dla każdego ładunku istnieje „właściwa” siła oparcia, zależna od jego wagi i stabilności. Najlepsze informacje na temat siły oparcia opierają się na rzeczywistych doświadczeniach transportowych, ale w przypadku braku danych dostępne są pomocne wytyczne. Oto link do tabeli rekomendacji co pomoże Ci ustalić odpowiednią siłę powstrzymującą.

Aby uzyskać skuteczny i wydajny wzór owijania – odpowiednią siłę powstrzymywania przy najmniejszej ilości folii odpowiadającej za czas owijania – dostępnych jest wiele opcji owijarki stretch Ustawienia. Możesz ustawić siłę owijania, liczbę warstw folii i prędkość systemu podawania folii. Możesz również wybrać różne rodzaje folii stretch, grubości i poziomy wstępnego rozciągania. Jednak interakcje między tymi wszystkimi zmiennymi nie zawsze są oczywiste i zmiana jednej z nich może wiązać się z koniecznością dostosowania innej.

Minimalny poziom siły ograniczającej ładunek decyduje o jego sukcesie. Niezależnie od tego, gdzie minimalny poziom występuje w ładunku, gdy jest on zbyt niski, ryzyko awarii wzrasta.

 

Kompromis między warstwami folii a przepustowością

Ogólnie rzecz biorąc, optymalna jest odpowiednia formuła, właściwy rozmiar i właściwe rozciągnięcie wstępne. odpowiednia siła powstrzymująca dla Twojego ładunkuPo uwzględnieniu tych czynników, proces „cięcia i ważenia” pozwala precyzyjnie określić ilość folii potrzebną do prawidłowego owinięcia każdego ładunku. (To ważna różnica, ponieważ często ładunki, które wyglądają na błyszczące i owinięte, mogą nie być owinięte zgodnie ze specyfikacją siły owijania). Jeśli po zakończeniu procesu optymalizacji owijania przepustowość stanie się problemem, zmiana składu folii będzie możliwa.

Zmniejszenie liczby warstw folii w celu zwiększenia przepustowości to pokusa, z którą mierzy się wiele zakładów o dużej przepustowości. Można zmniejszyć liczbę warstw folii i zwiększyć przepustowość, dostosowując właściwości, grubość i rodzaj folii. Zwiększenie jakości, grubości i złożoności samej folii stretch zwiększy jej koszty, co samo w sobie nie jest niczym złym, jeśli liczba warstw folii potrzebnych do uzyskania pożądanej szczelności zostanie zmniejszona, a tym samym wzrośnie przepustowość.

Każda sytuacja jest inna, dlatego aby udzielić właściwej rekomendacji, konieczne jest doświadczenie i wiedza specjalistyczna w zakresie folii i owijarek.

Wpływ pęknięć folii na siłę owijania i siłę powstrzymywania

Problem, a raczej zamieszanie, często pojawia się przy wyborze folii. Folia jest sprzedawana w cenie za rolkę. Zazwyczaj nie ma w tym żadnego elementu powstrzymującego. W związku z tym klienci mają trudności z racjonalizacją wyboru między ceną folii a specyfikacją powstrzymującą. Nasz kierownik sprzedaży obserwował, jak użytkownik folii o średniej objętości zmagał się z tym wyborem, ponieważ zabiegało o niego kilka marek folii dobrej jakości i ich dystrybutorów. Wybrał dostawcę oferującego najniższą cenę za rolkę (co jego zdaniem było ogólnie dobrą folią). Ale przerwy w folii były powszechne, ponieważ grubość i skład folii okazały się złym wyborem dla ich ładunków. Kiedy pomyślał o przyjęciu siły powstrzymującej jako swojej specyfikacji w porównaniu z ceną za rolkę, „ciężar świata” spadł mu z ramion i poczuł, że ma teraz narzędzie do rzeczywistego porównywania różnych folii i podejmowania świadomych decyzji.

Nie zapominajmy też o innych kwestiach. W zastosowaniach wymagających dużej prędkości owijania, nadmierne rozciągnięcie folii może prowadzić do frustrujących i kosztownych przestojów spowodowanych jej zerwaniem. Jest to szczególnie częste w przypadku nieregularnych ładunków (np. w centrach dystrybucyjnych) i narożnych, jeśli maszyna nie dostosowuje sposobu podawania folii.

Wpływ zmniejszonej grubości folii lub zwiększonego rozciągnięcia wstępnego na siłę owijania, siłę zamknięcia, przepustowość i koszt folii

Rozciąganie folii (a dokładniej, rozciąganie wstępne Folia przed opuszczeniem systemu dystrybucji jest rozwiązaniem ekonomicznym. Wstępne rozciąganie folii sprawiło, że owijanie folią stretch stało się tańsze i otworzyło branżę owijania folią stretch i folii stretch, którą znamy dzisiaj.

Wstępne rozciąganie folii pozwala zaoszczędzić pieniądze.

Na przykład przy 100-procentowym rozciągnięciu, 6,000 stóp folii zmienia się na 12 000 stóp. Przy 200-procentowym rozciągnięciu, te same 6,000 stóp folii zmienia się na 18 000 stóp i tak dalej.

Rozciąganie wstępne jest standardem w większości owijarek stretch. Mogą one rozciągać folię wstępnie od 100 do 300 procent, w zależności od konfiguracji. Większość firm stosuje jednak rozciąganie wstępne od 200 do 250 procent. Zapewnia to dobrą równowagę między oszczędnością a wydajnością.

Przeciętny klient owijający 50 ładunków dziennie marnuje około 35 000 dolarów na folię w ciągu pięciu lat, nie stosując wstępnego rozciągania. Chociaż Twój samochód prawdopodobnie nie zwróci się w ciągu dwóch lat, dla wielu firm… półautomatyczna owijarka stretch z rozciąganiem wstępnym może zwrócić się w ciągu niecałych dwóch lat dzięki oszczędnościom na samej folii.

Najlepsze praktyki służące określaniu optymalnego wykorzystania folii obejmują:

  1. Ustal standardy dla ładunku: wartość siły opasania, zabezpieczenie ładunku na palecie, brak długich lub ciągnących się za sobą końcówek folii. Maksymalizują one prawdopodobieństwo bezpiecznej wysyłki.
  2. Określ ustawienia: Są to wybrane opcje folii (jakość, grubość i cena) oraz regulacje maszyny (procent wstępnego rozciągnięcia, siła owijania, liczba owinięć górnych i dolnych, prędkość systemu podawania folii w górę i w dół, nakładanie folii itp.), które mają zapewnić osiągnięcie standardów.
  3. Ustanowić pętlę sprzężenia zwrotnego, która zapewni utrzymanie standardów,

Prawda jest taka, że ​​cieńsza folia nie zawsze przekłada się na oszczędności netto! Zmniejszenie grubości folii skutkuje spadkiem siły owijania z powodu częstszych zerwań. Ponieważ znalezienie przyczyn zerwania folii jest niezwykle trudne i czasochłonne, operatorzy często radzą sobie z tym problemem, po prostu zmniejszając siłę owijania aż do całkowitego zatrzymania. W rezultacie konieczne jest nałożenie większej liczby warstw folii, aby odzyskać i utrzymać utraconą siłę owijania, a zużycie folii wzrasta.

Każdy ładunek nie Posiada optymalny wzór owijania. Ma jednak optymalną siłę powstrzymywania. Jeśli mój ładunek wymaga siły powstrzymywania 4,5 kg (10 funtów), mogę ją uzyskać, używając cienkiej folii i nakładając wiele warstw lub używając grubej folii i nakładając mniej warstw – wynikowa siła powstrzymywania może być taka sama, ale wzory owijania i wydajność mogą się znacznie różnić.

Mogą Cię zainteresować poniższe wpisy na temat folii stretch:

jak maszyny do owijania folią stretch obniżają koszty operacji wysyłkowych

 

 

Ten post został opublikowany 8 września 2016 r. i zaktualizowany 9 listopada 2018 r.

September 8, 2016

Jakie są kompromisy, aby skutecznie owinąć paletę? Nie byle jaką, ale tę na rampie przede mną? Porozmawiaj z ekspertami z Lantech.